Upravljanje

Iako zbog širine dvostrukog trupa katamaran Lagoon Power 44 na prvi pogled izgleda prilično teškim za upravljanje, bit ćete impresionirani njegovim manevarskim sposobnostima i lakoćom upravljanja putem hidrauličnih komandi.

Kada po prvi put stupite za kormilo Lagoon-a 44 doživjet ćete nekoliko ugodnih iznenađenja. Ono što će vas odmah oduševiti jeste lakoća upravljanja, precizne komande i stabilnost broda prilikom manevriranja. Mnogi od vas su upoznati s manevriranjem brodom uz pomoć dva propelera. Dva propelera vam ulijevaju povjerenje prilikom pristajanja. Uz pomoć dvostrukog propelera i dobrog skipera moguće je pristati ili se izvući iz vrlo tijesnog mjesta za privez. Koliko god bilo dobro manevriranje uz pomoć dva propelera na motornim brodovima, još je bolje na katamaranu LP 44. Na Lagoon-u  Power 44 manevarske sposobnosti su još bolje zbog toga što su zahvaljujući širini katamarana LP44 motori na znatno većem razmaku nego na tradicionalnim brodovima s jednim trupom (brončani propeleri udaljeni su preko 5 metara). Razmak između trupova, odnosno osovina motora, značajno poboljšava djelovanje sila propelera prilikom manevriranja.

Mali savjet prilikom pristajanja
U većini slučajeva kormilo vam neće biti potrebno prilikom pristajanja – uglavnom je dovoljno koristiti samo ručke gasa jednog i drugog motora. Jednostavno ostavite kormilo u centralnom položaju i sve operacije izvodite uz pomoć ručki gasa. Kod većine motornih brodova, kada jedan motor ubacite u smjer vožnje prema naprijed, a drugi motor u smjer vožnje unatrag i dodate jednak gas jednom i drugom motoru, brod će rotirati oko svojeg centra. Katamaran Lagoon-u 44 možete okretati oko tri točke ovisno o tome koliko gasa ćete dodati pojedinom motoru. Uz jednak gas prema naprijed i natrag LP 44 će rotirati oko centralne točke. Koristeći veći gas na jednoj nego na drugoj strani, LP 44 će se okretati oko strane gdje je primijenjen slabiji gas (vidi sliku 1).


Uz malo prakse i vježbanja vrlo brzo ćete i vi moći upravljati Lagoon-om kao profesionalni skiper. Slika 2 pokazuje postupak putem kojega možete bočno pristati između dva broda, ili izvući brod sa tijesnog privezišta. Prvo usmjerite pramac prema rivi kako biste izbacili krmu vani. Zatim zamijenite smjer vrtnje motora kako biste udaljili pramac od rive. Ponavljajte ovu proceduru dok ne izvučete katamaran  potpuno vani.